全自動（dòng）化打扣機主要運用於金屬構件熱鉚接，如車梁的鉚（mǎo）接、公路橋梁鉚接、礦用車等的鉚接工作，還可以用以其他必（bì）須造成衝（chōng）擊性動能的工作公共場合，如鏟切金屬材料、鑄造件梳（shū）理、徹底消除毛邊和焊渣。首要可用用以金屬構件熱鉚接，如（rú）車（chē）梁的（de）鉚接、公路橋梁鉚接、礦用車等的鉚接工作。還可以用以其他必須造成衝擊性動能的工作公共場合，如鏟切金屬材料、鑄理、徹底消除毛（máo）邊和焊渣。下邊生產廠家來探討自動化技術打扣機磨損緣故：

1、皮帶方向跑偏。滾筒（tǒng）包膠磨損（sǔn）、托輥組托（tuō）輥工作不正常的等危害皮帶方向跑偏。皮（pí）帶偏位高些處的滾（gǔn）軸遭受挺大（dà）的（de）工作壓力。長時間的（de）工作輥僅僅磨損和變軟（ruǎn），直至裂開。托輥磨損量較多的是展現在倒料前皮帶（dài）段。

2、打扣（kòu）機皮帶的灰帶粘有塵土。刷（shuā）片磨損，沒緊貼在皮帶表層，灰份黏度提升，水分含量高。帶表層配有（yǒu）渣管皮帶運輸機。

3、灰渣水分（fèn）含量高。過慮渣滓水濾（lǜ）芯過濾（lǜ）器和疏水管堵塞，水利閘（zhá）門排水管堵塞，清渣後水過濾（lǜ）部件不及時（shí）清洗，導（dǎo）致灰渣帶上過多的（de）是水。

4、緩（huǎn）存渣箱灰是直的（de）。殘渣設備的餘（yú）燼（jìn）在一定時間內並沒（méi）有脫幹，立即由列管（guǎn）式（shì）皮帶（dài）運（yùn）輸機傳至脫幹箱，脫幹箱將組成更多的是餘燼和水，而（ér）列管式（shì）皮帶運輸機將提（tí）升（shēng）滿載時長並提升滾桶的磨損。

5、滾針軸承的品質。一些滾軸工作台麵清理，由於滾動軸承產品質量問題還會導（dǎo）致不敏感或卡死的轉變，隨後發生磨損。

6、打扣（kòu）機的密閉特性差。煤（méi）灰被整理到托輥滾動軸承中，組（zǔ）成阻塞或更改敏感度並組成磨損。料漿灰渣磨損（sǔn）到托輥上。有時候，來源於渣機的料（liào）漿灰渣被（bèi）簡單地聯接到皮帶上並落入輥筒兩邊的托架和工作輥上。一方麵，輥體磨損（sǔn），另一方（fāng）麵，它凝結結團。

7、在托輥上磨損具備大粒度的灰渣。有時候，來源於渣機的很大的餘燼粘在膠布上，硬實（shí）而銳利的原材料在輥體裏迅速磨損